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Caminhão 100% Elétrico E7-49T XCMG

Caminhão 100% Elétrico E7-49T XCMG
Caminhão 100% Elétrico E7-49T XCMG
Rodoviário

Caminhão 100% Elétrico E7-49T XCMG

Motorização
Elétrico
Potência do Motor
240kW/360kW
Velocidade máxima (km/h)
84km/h

Conheça o XCMG E7-49T, primeiro caminhão elétrico rodoviário do Brasil

O XCMG E7-49T é o primeiro caminhão elétrico rodoviário do Brasil, com capacidade de carga total de 49 toneladas, autonomia de 150km e a capacidade de substituição do pacote de baterias quando descarregado.

Esse caminhão elétrico inovador permite a substituição rápida das baterias em vez de esperar pelo processo de recarga.

Ele é equipado com um motor elétrico síncrono de ímã permanente que oferece 482cv de potência e um torque de 204,1kgfm. Ao contrário dos veículos elétricos convencionais que não possuem câmbio, o E7-49T possui uma transmissão automatizada de quatro marchas, com a opção de realizar trocas manuais através da alavanca localizada no console central, a inclusão dessa transmissão e das reduções de engrenagem auxiliam o caminhão a economizar energia elétrica durante as arrancadas.

Uma das principais vantagens dessa opção elétrica está no custo de rodagem, que é significativamente menor por quilômetro percorrido, em comparação com os modelos a diesel.

Tecnologia também nos sistemas de segurança
O novo 100% elétrico do mercado brasileiro não decepciona na oferta de sistemas ativos de segurança. Ele pode contar com alerta de colisão frontal, LDWS (Lane Departure Warning System), ou sistema de aviso de saída de faixa, AEBS (Advanced Emergency Braking System), espécie de sistema semiautomático que auxilia o sistema de frenagem em emergências e ESC (Electronic Stability Control), controle de estabilidade eletrônica capaz de controlar e distribuir a pressão nas diferentes rodas do veículo.
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